\u201eHogy meg\u00f3vjuk j\u00f6v\u0151nket, \u00e9s unok\u00e1ink sz\u00e1m\u00e1ra is \u00e9lhet\u0151 bolyg\u00f3t hagyjunk \u00f6r\u00f6k\u00fcl, v\u00e1ltoztatnunk kell \u00e9letm\u00f3dunkon!\u201d<\/p><\/blockquote>\n
Ez volt az I. Z\u00f6ldg\u00f6mb Fesztiv\u00e1l mott\u00f3ja \u00e9s legnagyobb \u00fczenete. A F\u00f6ldg\u00f6mb Magazin<\/em> formabont\u00f3 fesztiv\u00e1lja minden k\u00e9ts\u00e9get kiz\u00e1r\u00f3an eleget tett saj\u00e1t mott\u00f3j\u00e1nak, \u00e9s ingyenes bel\u00e9p\u00e9s mellett sz\u00e1mos \u00e9rdekes dologr\u00f3l sz\u00f3 esett.<\/p>\n Az el\u0151ad\u00f3k hozz\u00e1\u00e9rt\u00e9s\u00e9r\u0151l \u00e9s tud\u00e1s\u00e1r\u00f3l mindent elmond, hogy j\u00f3 p\u00e1ran egyetem\u00fcnk neves oktat\u00f3i; hogy m\u00e1st ne eml\u00edts\u00fcnk, A F\u00f6ldg\u00f6mb<\/em> f\u0151szerkeszt\u0151je, Nagy Bal\u00e1zs<\/strong>, Kar\u00e1tson D\u00e1vid<\/strong> aki a Term\u00e9szetf\u00f6ldrajzi Tansz\u00e9k vezet\u0151je, \u00e9s Mari L\u00e1szl\u00f3r\u00f3l<\/strong>, Munk\u00e1csy B\u00e9l\u00e1r\u00f3l<\/strong> \u00e9s S\u00e1fi\u00e1n Fannir\u00f3l<\/strong> m\u00e9g nem is besz\u00e9lt\u00fcnk\u2026<\/p>\n Az el\u0151ad\u00e1sok k\u00e9t teremben p\u00e1rhuzamosan folytak, mi a kisteremben Munk\u00e1csy B\u00e9la, a K\u00f6rnyezet- \u00e9s T\u00e1jf\u00f6ldrajzi Tansz\u00e9k adjunktus\u00e1nak Fenntarthat\u00f3 Energiarendszer, avagy a 21. sz\u00e1zad energiagazd\u00e1lkod\u00e1sa<\/em>\u00a0c\u00edm\u0171 el\u0151ad\u00e1s\u00e1n kezdt\u00fck a napot, \u00e9s rengeteg minden sz\u00f3ba ker\u00fclt a kb. h\u00fasz perces el\u0151ad\u00e1son.<\/p>\n A f\u00f6ldrajzosok bizony\u00e1ra j\u00f3l tudj\u00e1k, mi az az \u00f6kol\u00f3giai l\u00e1bnyom, \u00e9s mi\u00e9rt baj, ha t\u00fal nagy az ember \u00f6kol\u00e1bnyoma. Az \u00f6kol\u00f3giai l\u00e1bnyom egy olyan mutat\u00f3, mely az emberis\u00e9g \u201eF\u00f6ldhaszn\u00e1lat\u00e1t\u201d tartja sz\u00e1mon, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 r\u00e9szegys\u00e9gekben kategoriz\u00e1lva azt, mint az energia \u00e9s term\u0151f\u00f6ld felhaszn\u00e1l\u00e1sa, vagy a be\u00e9p\u00edtett ter\u00fcletek nagys\u00e1ga. Ez alapj\u00e1n a mutat\u00f3 alapj\u00e1n (is) kijelenthet\u0151, hogy az emberis\u00e9g fordul\u00f3ponthoz \u00e9rkezett el, ugyanis napjainkra j\u00f3csk\u00e1n t\u00fall\u00e9pte azt a bizonyos fenntarthat\u00f3, egy F\u00f6ldnyi \u00e9rt\u00e9ket, ami a rendelkez\u00e9s\u00fcnkre \u00e1ll.<\/p>\n Ha az \u00f6kol\u00f3giai l\u00e1bnyom aggaszt\u00f3 n\u00f6veked\u00e9se nem lenne elegend\u0151 a probl\u00e9m\u00e1k le\u00edr\u00e1s\u00e1ra, akkor azt megteszi a kifejezetten az \u00e9ghajlatv\u00e1ltoz\u00e1s \u00e1ltal okozott k\u00e1rok helyre\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra k\u00f6lt\u00f6tt s\u00falyos doll\u00e1rmilli\u00f3k \u00e9vente n\u00f6vekv\u0151 \u00e9rt\u00e9ke, mely a gazdas\u00e1gnak sem tesz j\u00f3t, nemhogy a bolyg\u00f3nak!<\/p>\n Vannak azonban rem\u00e9nyt kelt\u0151 v\u00e1ltoz\u00e1sok, 2017-ben 21 orsz\u00e1g adatai igazolj\u00e1k a 20. sz\u00e1zadi trendek megv\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1t: az adatokb\u00f3l bizonyoss\u00e1got nyer az a t\u00e9ny, hogy ezekben az orsz\u00e1gokban a karbon kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kken\u00e9s\u00e9vel p\u00e1rhuzamosan is tov\u00e1bb n\u0151 a gazdas\u00e1g teljes\u00edtm\u00e9nye; ilyen orsz\u00e1gok a szomsz\u00e9dban is vannak Rom\u00e1nia \u00e9s Szlov\u00e1kia szem\u00e9ly\u00e9ben!<\/p>\n Tov\u00e1bbi j\u00f3 h\u00edr, hogy a k\u00e1rosanyag- szab\u00e1lyoz\u00e1s\u00e1val, a lakoss\u00e1g t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s\u00e1val \u00e9s a technol\u00f3gia fejl\u0151d\u00e9s\u00e9vel az energiahat\u00e9konys\u00e1g is folyamatosan javul, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul a vil\u00e1g\u00edt\u00e1stechnik\u00e1ban az elm\u00falt \u00e9vezred v\u00e9g\u00e9hez k\u00e9pest a mai LED-es f\u00e9nytestek m\u00e1r t\u00edzszer hat\u00e9konyabbak h\u00fasz \u00e9vvel ezel\u0151tti el\u0151dj\u00fckn\u00e9l. Az olyan apr\u00f3 lehet\u0151s\u00e9gek, mint a \u201ecar-sharing\u201d, azaz a telekocsis k\u00f6zleked\u00e9s is jav\u00edtja a jelenlegi \u00f6kosziszt\u00e9ma fennmarad\u00e1s\u00e1nak es\u00e9lyeit az\u00e1ltal, hogy kevesebb aut\u00f3val kevesebb sz\u00e9n-dioxidot bocs\u00e1tunk ki.<\/p>\n Munk\u00e1csy B\u00e9la szerint egy 21. sz\u00e1zadi energiarendszernek intelligensnek \u00e9s rugalmasnak kell lennie, amely el\u00e9rhet\u0151 olyan smart rendszerek alkalmaz\u00e1s\u00e1val, melyek mindig az \u00e9ppen aktu\u00e1lis id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyeknek megfelel\u0151 meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1t haszn\u00e1lj\u00e1k fel, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul, ha f\u00faj a sz\u00e9l, akkor a sz\u00e9lturbin\u00e1kr\u00f3l, ha pedig ak\u00e1r csak sz\u00f3rt f\u00e9ny is \u00e9ri a napelemeket, akkor ezeket felhaszn\u00e1lva m\u0171k\u00f6dteti a rendszert.<\/p>\n Mivel egy orsz\u00e1g energiarendszere nemzetstrat\u00e9giai \u00e9s ell\u00e1t\u00e1sbiztons\u00e1gi k\u00e9rd\u00e9s is, ez\u00e9rt l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa lehet, hogy helyi er\u0151forr\u00e1sokra \u00e9p\u00fclj\u00f6n, \u00e9s sz\u00e9tsz\u00f3rva, decentraliz\u00e1lva termeljen, valamint a lakoss\u00e1gi energiatermel\u00e9s is meghat\u00e1roz\u00f3 szerepet kell, hogy kapjon.<\/p>\n A k\u00f6zleked\u00e9sben szinte minden szak\u00e9rt\u0151 szerint az elektromos aut\u00f3k\u00e9 a j\u00f6v\u0151, ez\u00e9rt sem v\u00e9letlen, hogy ez a t\u00e9ma egy k\u00fcl\u00f6n blokkot is kapott a nagyteremben A j\u00f6v\u0151 aut\u00f3ja<\/em>\u00a0c\u00edmmel. Az elektromos aut\u00f3z\u00e1s kih\u00edv\u00e1sair\u00f3l, valamint az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k robban\u00e1sszer\u0171 fejl\u0151d\u00e9s\u00e9r\u0151l, tov\u00e1bb\u00e1 a Nissan forradalmi \u00f6tleteir\u0151l is sz\u00f3 volt, mi t\u00f6bb, a Nissan egyet el is hozott a rendezv\u00e9nyre Leaf t\u00edpus\u00fa aut\u00f3j\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n Jelenleg az elektromos aut\u00f3k felhaszn\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9gei m\u00e9g nem teljes k\u00f6r\u0171ek, egyel\u0151re akkor \u00e9rdemes ilyen j\u00e1rm\u0171vet v\u00e1lasztani, ha v\u00e1rosi forgalomban, kisebb terhek sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ra szeretn\u00e9nk haszn\u00e1lni, ugyanis ha ki szeretn\u00e9nk menni a v\u00e1rosb\u00f3l, a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sok \u201eki\u00e9p\u00edtetlens\u00e9ge\u201d igencsak kellemetlen probl\u00e9m\u00e1kat okozhat.<\/p>\n A Tesla aut\u00f3k hat\u00f3t\u00e1vja az elm\u00falt id\u0151ben 375 kilom\u00e9terr\u0151l 630-ra n\u0151tt k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a hat\u00e9konyabb akkumul\u00e1toroknak \u00e9s a f\u00e9kez\u00e9si energia teljes visszanyer\u00e9s\u00e9nek. A hibrid technol\u00f3gi\u00e1k is ink\u00e1bb v\u00e1rosban haszn\u00e1lhat\u00f3ak, egy Toyota Prius taxiz\u00e1shoz p\u00e9ld\u00e1ul t\u00f6k\u00e9letes. Az elektromos aut\u00f3k elterjed\u00e9s\u00e9t az \u00f6nvezet\u00e9s \u00e9s a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sok ki\u00e9p\u00edt\u00e9se annyira felgyors\u00edthatja, hogy m\u00e1r 2030-ra teljesen kiszor\u00edthatja a benzines aut\u00f3kat a piacr\u00f3l.<\/p>\n A Nissan az egyik \u00e9lharcosa az elektromos aut\u00f3z\u00e1snak, \u00e9vi 300\u00a0000 eladott j\u00e1rm\u0171n\u00e9l j\u00e1r a vil\u00e1gon, haz\u00e1nkban 200 felett van ez a sz\u00e1m. A jap\u00e1n c\u00e9g az ig\u00e9nyeknek megfelel\u0151en a vil\u00e1g minden pontj\u00e1ra k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 technol\u00f3gi\u00e1kat visz el, \u00edgy p\u00e9ld\u00e1ul Braz\u00edli\u00e1ban a cukorn\u00e1d adja az elektromos \u00e1ramot az aut\u00f3k m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez.<\/p>\n Mivel ez egy fesztiv\u00e1l volt, nem pedig konferencia, ez\u00e9rt a k\u00eds\u00e9r\u0151programok is kiemelt figyelmet kaptak. Ahogy m\u00e1r eml\u00edtett\u00fck, a Nissan hozott egy Leafet az elektromosaut\u00f3-flott\u00e1j\u00e1b\u00f3l, a k\u00f6z\u00f6ns\u00e9gb\u0151l pedig egyvalaki tesztvezet\u00e9sben r\u00e9szes\u00fclt; de k\u00e9pviseltette mag\u00e1t a WWF \u00e9s a Magyar Turisztikai \u00dcgyn\u00f6ks\u00e9g is.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2017\/11\/22496304_492051464496152_7556453363819503053_o-1.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n