{"id":1341,"date":"2016-04-27T10:00:52","date_gmt":"2016-04-27T09:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/nyuz.elte.hu\/?p=1341"},"modified":"2016-05-09T07:46:47","modified_gmt":"2016-05-09T06:46:47","slug":"szomoru-vasarnap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/?p=1341","title":{"rendered":"Szomor\u00fa Vas\u00e1rnap"},"content":{"rendered":"<p><strong>F\u00fcstbe ment terv \u2013 avagy \u00e9lm\u00e9nybesz\u00e1mol\u00f3 \u00e9s sport\u00e1gbemutat\u00f3 a Hungaroringr\u0151l Michelisz Norbi tolm\u00e1csol\u00e1s\u00e1val.<\/strong><!--more--><\/p>\n<p>\u00c1prilis 22-24. k\u00f6z\u00f6tt a Hungaroringre l\u00e1togatott a WTCC mez\u0151nye. Miel\u0151tt r\u00e1t\u00e9rn\u00e9nk a h\u00e9tv\u00e9ge esem\u00e9nyeire, el\u0151bb n\u00e9zz\u00fck meg, mi egy\u00e1ltal\u00e1n a WTCC, hogy eszik-e vagy issz\u00e1k! A WTCC nem m\u00e1s, mint a World Touring Car Championship, azaz a T\u00faraaut\u00f3 Vil\u00e1gbajnoks\u00e1g. N\u00e9pszer\u0171s\u00e9gben a Forma-1, a Le Mans-i 24 \u00f3r\u00e1s \u00e9s a rali-vb ut\u00e1n csak a negyedik sz\u00e1m\u00fa versenysorozatnak tekinthet\u0151 a vil\u00e1gon, sz\u00e1munkra m\u00e9gis a legfontosabb, hiszen a WTCC-ben van egyed\u00fcl stabil magyar \u00e9rdekelts\u00e9g. A Zeng\u0151 Motorsport Team 2010 \u00f3ta \u00e1lland\u00f3 tagja a versenysorozatnak, a csupa sz\u00edv kiscsapat \u00e9s pil\u00f3t\u00e1ja, <strong>Michelisz Norbert<\/strong> az\u00f3ta \u00f6regb\u00edti haz\u00e1nk h\u00edrnev\u00e9t. Norbi \u00e9s a csapat a 2016-os szezonig folyton a maximumot kihozta az adott lehet\u0151s\u00e9geib\u0151l, ez 4 futamgy\u0151zelmet, 22 dobog\u00f3s helyez\u00e9st \u00e9s 2 priv\u00e1t vil\u00e1gbajnoki c\u00edmet jelent. A priv\u00e1t kateg\u00f3ria olyan csapatoknak van ki\u00edrva, akik nem rendelkeznek gy\u00e1ri t\u00e1mogat\u00e1ssal, azaz eleve h\u00e1tr\u00e1nyb\u00f3l indulnak a nagy manufakt\u00far\u00e1kkal (Citroen, Honda, Lada, Volvo, kor\u00e1bban Chevrolet, BMW) szemben.<\/p>\n<p>2015 v\u00e9g\u00e9re a Zeng\u0151-Michelisz kapcsolat el\u00e9rkezett lehet\u0151s\u00e9geinek \u2013 fels\u0151 \u2013 hat\u00e1r\u00e1hoz, \u00edgy Norbinak ideje volt szintet l\u00e9pni, vagyis eleget tenni a sz\u00e1mos megkeres\u00e9snek a gy\u00e1ri csapatok r\u00e9sz\u00e9r\u0151l. A 2016-os id\u00e9nyt\u0151l kezdve a 31 esztend\u0151s kor\u00e1ra klassziss\u00e1 \u00e9rett Norbi a m\u00e9g jobb eredm\u00e9nyek rem\u00e9ny\u00e9ben a gy\u00e1ri Honda csapat pil\u00f3t\u00e1ja lett. A Zeng\u0151 csapat pedig lehet\u0151s\u00e9get tudott adni k\u00e9t szemtelen\u00fcl fiatal magyar tehets\u00e9gnek, a 19 \u00e9ves <strong>Ficza Ferencnek<\/strong> \u00e9s a m\u00e9g n\u00e1la is egy \u00e9vvel fiatalabb<strong> Nagy D\u00e1nielnek<\/strong>.<\/p>\n<p>A Magyar nagyd\u00edj el\u0151tt k\u00e9t versenyh\u00e9tv\u00e9g\u00e9t rendeztek, az \u00e9vad Franciaorsz\u00e1gban startolt, az els\u0151 futamot \u2013 merthogy itt helysz\u00ednenk\u00e9nt kett\u0151t rendeznek \u2013 a brit <strong>Robert Huff<\/strong>, a m\u00e1sodikat a vil\u00e1gbajnoki c\u00edm v\u00e9d\u0151je, az argentin <strong>Jos\u00e9 Maria L\u00f3pez<\/strong> nyerte, Michelisz Norbi hond\u00e1s deb\u00fct\u00e1l\u00e1sa nem igaz\u00e1n siker\u00fclhetett volna jobban, mindk\u00e9t futamon szenz\u00e1ci\u00f3s rajtjainak is k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en a harmadik helyen \u00e9rt c\u00e9lba. K\u00e9t dobog\u00f3s hellyel nyitni egy \u00faj fejezetet egy karrierben t\u00f6bb, mint rem\u00e9nyt kelt\u0151. A Slovakiaringen portug\u00e1l (<strong>Tiago Monteiro<\/strong>) \u00e9s argentin (Jos\u00e9 Maria L\u00f3pez) gy\u0151zelem sz\u00fcletett, Szlov\u00e1ki\u00e1ban Norbinak meggy\u0171lt a baja a rajtautomatik\u00e1val, \u00e9szaki szomsz\u00e9dainkt\u00f3l egy hatodik \u00e9s egy negyedik helyet tudott elhozni. \u00cdgy \u00e1llt a pontverseny a magyar h\u00e9tv\u00e9ge el\u0151tt: 1. Monteiro 77 pont, 2. L\u00f3pez 76 pont, 3. MICHELISZ 52 pont. A Zeng\u0151 csapatra r\u00e1j\u00e1rt a r\u00fad az els\u0151 k\u00e9t h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n, Franciaorsz\u00e1gban m\u00e9g nem volt megfelel\u0151 motorjuk, Szlov\u00e1ki\u00e1ban pedig az utols\u00f3 el\u0151tti k\u00f6rben ment t\u00f6nkre a szerv\u00f3pumpa cs\u00f6ve Ficza Ferenc aut\u00f3j\u00e1ban.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1342\" aria-describedby=\"caption-attachment-1342\" style=\"width: 899px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1342\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-1342\" src=\"http:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung.jpg\" alt=\"05 MICHELISZ Norbert (hun) Honda Civic team Honda racing Jas action during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Race of Hungary at hungaroring, Budapest from April 22 to 24, 2016 - Photo Florent Gooden \/ DPPI\" width=\"899\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung.jpg 1024w, https:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung-300x152.jpg 300w, https:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung-768x389.jpg 768w, https:\/\/nyuz.elte.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2016\/04\/Michelisz_qp_hung-624x316.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 899px) 100vw, 899px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1342\" class=\"wp-caption-text\"><em>05 MICHELISZ Norbert (hun) Honda Civic team Honda racing Jas action during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Race of Hungary at hungaroring, Budapest from April 22 to 24, 2016 &#8211; Photo Florent Gooden \/ DPPI<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p><em>A h\u00e9tv\u00e9ge esem\u00e9nyei el\u0151tt j\u00f6jj\u00f6n n\u00e9h\u00e1ny sz\u00f3 mag\u00e1r\u00f3l a magyar aut\u00f3sport szent\u00e9ly\u00e9r\u0151l is, a Hungaroringr\u0151l! Az 1986-ban rekordid\u0151 alatt (8 h\u00f3nap) meg\u00e9p\u00fcl\u0151 p\u00e1ly\u00e1t a Forma-1 \u201ekeleti nyit\u00e1sa\u201d h\u00edvta \u00e9letre. Az F1 mindenhat\u00f3 ura, Bernie Ecclestone el akarta hozni az \u0151 \u201ekis\u201d sz\u00e1guld\u00f3 cirkusz\u00e1t a vasf\u00fcgg\u00f6ny m\u00f6g\u00e9, szerencs\u00e9re r\u00e1nk esett a v\u00e1laszt\u00e1sa. Az els\u0151, Nelson Piquet \u00e1ltal megnyert F1-es futamot 200\u00a0000 n\u00e9z\u0151 l\u00e1tta a helysz\u00ednen, ez a mai napig rekord. A p\u00e1ly\u00e1t sz\u00e1mos esem\u00e9nytelen verseny miatt 2003-ban \u00e1t\u00e9p\u00edtett\u00e9k, ekkor lett 4381 m\u00e9ter hossz\u00fa. A Ringet a t\u00e9len \u00fajraaszfaltozt\u00e1k, a lel\u00e1t\u00f3k egy r\u00e9sz\u00e9t pedig fel\u00faj\u00edtott\u00e1k, ezek alapvet\u0151 elemek voltak akkor, amikor a 2021-ig tart\u00f3 szerz\u0151d\u00e9st al\u00e1\u00edrt\u00e1k az F1-gyel. 2016-ban Forma-1-en \u00e9s WTCC-n k\u00edv\u00fcl DTM-et \u00e9s kamionos Eb-t is rendeznek Mogyor\u00f3d mellett.<\/em><\/p>\n<p>Vas\u00e1rnap kisebb megszak\u00edt\u00e1sokkal v\u00e9gig esett az es\u0151 \u00e9s f\u00fajt a sz\u00e9l, a legnagyobb szurkol\u00f3kat (kb. 10-12 ezer f\u0151) ez sem rettenthette el att\u00f3l, hogy a helysz\u00ednen szor\u00edtson a honfit\u00e1rsainak, szerencse, hogy van fedett lel\u00e1t\u00f3r\u00e9sz a Ringen, ahova az F1-gyel szemben nem kell sz\u00e1zezreket kifizetni, hogy fed\u00e9l legyen a fejed felett. Az els\u0151 futam r\u00f6gt\u00f6n egy \u00f3ri\u00e1si csal\u00f3d\u00e1ssal kezd\u0151d\u00f6tt. A felvezet\u0151 k\u00f6rben Michelisz aut\u00f3j\u00e1ban t\u00f6nkrement a turb\u00f3, \u00edgy a Hond\u00e1b\u00f3l kisz\u00e1ll\u00f3 feh\u00e9r\/sz\u00fcrke f\u00fcsttel p\u00e1rhuzamban Norbi rem\u00e9nyei is elsz\u00e1lltak. A WTCC-s m\u00e9di\u00e1ban csak \u201elocal hero\u201d-nak nevezett pil\u00f3t\u00e1nak f\u00e9lre kellett \u00e1llnia, \u00edgy m\u00e1r azel\u0151tt v\u00e9get \u00e9rt a versenye, miel\u0151tt az elkezd\u0151d\u00f6tt volna. Am\u00fagy a futamon a marokk\u00f3i <strong>Mehdi Bennani<\/strong> rajt-c\u00e9l gy\u0151zelmet aratott, 2014 K\u00edna ut\u00e1n megszerezve p\u00e1lyafut\u00e1sa m\u00e1sodik futamgy\u0151zelm\u00e9t. A m\u00e1sodik helyen \u00f3ri\u00e1si csat\u00e1ban <strong>Tom Chilton<\/strong> \u00e9rt be, az utols\u00f3 k\u00f6r\u00f6kben el\u0151zte meg <strong>Nicky Catsburgot<\/strong>. A mez\u0151ny legnagyobb szt\u00e1rjai vagy eltaktik\u00e1zt\u00e1k magukat (L\u00f3pez, Monteiro, Huff), vagy balesetbe keveredtek (<strong>Yvan M\u00fcller<\/strong>) lehet\u0151s\u00e9get adva a kisebb neveknek egy j\u00f3 eredm\u00e9ny el\u00e9r\u00e9s\u00e9re. Ilyen volt Ficza Ferenc is, aki remek rajttal, a t\u00f6bbiek hib\u00e1inak \u00e9s kiv\u00e1l\u00f3 helyzetfelismer\u00e9seinek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en folyamatosan j\u00f6tt egyre feljebb, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl a kilencedik helyen intette le a kock\u00e1s z\u00e1szl\u00f3.<\/p>\n<p>A m\u00e1sodik futamra m\u00e9g jobban r\u00e1kezdett az es\u0151, ekkor m\u00e1r sz\u00f3 sem lehetett arr\u00f3l, hogy sz\u00e1raz p\u00e1ly\u00e1s abroncsokat tegyenek fel az aut\u00f3kra, ahogy azt L\u00f3pez, Monteiro \u00e9s M\u00fcller tette az els\u0151 versenyen. Norbi aut\u00f3j\u00e1t siker\u00fclt megjav\u00edtani, \u00edgy legal\u00e1bb a rajtr\u00e1cs v\u00e9g\u00e9r\u0151l elindulhatott. Az \u00e9lr\u0151l L\u00f3pez remek\u00fcl l\u0151tt ki, n\u00e1la csak citroenes csapatt\u00e1rsa, Yvan M\u00fcller kapta el jobban a rajtot, aki eg\u00e9szen a harmadik helyre j\u00f6tt fel az els\u0151 kanyar ut\u00e1n. Az el\u0151tte halad\u00f3 Rob Huffot a harmadik k\u00f6rben megel\u0151zte, aki egy safety caros id\u0151szak ut\u00e1n nagyot hib\u00e1zott (Huff \u00fagy el\u0151zte vissza M\u00fcllert, hogy k\u00f6zben megl\u00f6kte, j\u00e1rt az \u00e1thajt\u00e1sos b\u00fcntet\u00e9s neki), eldobva ezzel egy biztos dobog\u00f3s helyet&#8230; A v\u00e9geredm\u00e9ny L\u00f3pez-M\u00fcller-Monteiro lett. Michelisz a futamon vakmer\u0151 versenyz\u00e9ssel folyamatosan falta fel a gyeng\u00e9bb ellenfeleket, az utols\u00f3 k\u00f6rre eg\u00e9szen a hatodik helyre j\u00f6tt fel, azonban p\u00e1r kanyarral a v\u00e9ge el\u0151tt kit\u00f6rt a bal h\u00e1ts\u00f3 kereke, brav\u00far, hogy \u00edgy is bekorm\u00e1nyozta a Hond\u00e1t a tizedik \u2013 m\u00e9g pontszerz\u0151 \u2013 helyre. Ficza Ferinek hi\u00e1ba \u00e1ll\u00edtottak a kocsij\u00e1n a k\u00e9t verseny k\u00f6z\u00f6tt, nem tudta megism\u00e9telni az els\u0151 futamon l\u00e1tott extra teljes\u00edtm\u00e9nyt, \u00edgy csak a 14. helyen \u00e9rt c\u00e9lba.<\/p>\n<p>Mindent egybevetve a rossz id\u0151, Norbi legbalszerencs\u00e9sebb h\u00e9tv\u00e9g\u00e9je \u00e9s a 800 Ft-os hot dog ellen\u00e9re remek\u00fcl \u00e9rezt\u00fck magunkat a Ringen, Ficza Feri brav\u00farja, Norbi felz\u00e1rk\u00f3z\u00e1sa a m\u00e1sodik futamban \u00e9s a kiv\u00e1l\u00f3 hangulat mind-mind olyan dolgok, ami miatt sz\u00edvesen eml\u00e9kszem majd vissza erre a k\u00e9t napra.<\/p>\n<p>(<a href=\"http:\/\/hosszabbitas.hu\/wtcc\/michelisz-norbi-tul-sokat-akartam\">k\u00e9p forr\u00e1sa<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcstbe ment terv \u2013 avagy \u00e9lm\u00e9nybesz\u00e1mol\u00f3 \u00e9s sport\u00e1gbemutat\u00f3 a Hungaroringr\u0151l Michelisz Norbi tolm\u00e1csol\u00e1s\u00e1val.<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":1342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,82,57],"tags":[294,285,78,83,87,80,284,333],"class_list":["post-1341","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foldal","category-sport","category-tudositas","tag-10-szam","tag-hungaroring","tag-nyuz","tag-sport","tag-szendrei","tag-tetekas","tag-wtcc","tag-zoltan52-felevfolyam"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1341"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1343,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions\/1343"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}