{"id":1160,"date":"2016-04-25T08:00:11","date_gmt":"2016-04-25T07:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/nyuz.elte.hu\/?p=1160"},"modified":"2016-05-09T07:45:26","modified_gmt":"2016-05-09T06:45:26","slug":"vitezy-david-az-elte-n-nem-csak-hardverben-kell-gondolkodni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/?p=1160","title":{"rendered":"Vit\u00e9zy D\u00e1vid az ELTE-n – \u201eNem csak hardverben kell gondolkodni\u2026\u201d"},"content":{"rendered":"

\u00c1prilis els\u0151 szerd\u00e1j\u00e1n a F\u00f6ldrajzos Klub eddigi legn\u00edv\u00f3sabb vend\u00e9ge, a volt BKK-vez\u00e9rigazgat\u00f3, ma a Magyar M\u0171szaki \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si M\u00fazeum igazgat\u00f3ja, Vit\u00e9zy D\u00e1vid volt, aki a nemr\u00e9g befejezett projektekr\u0151l, a vas\u00fatfejleszt\u00e9s fontoss\u00e1g\u00e1r\u00f3l \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s j\u00f6v\u0151j\u00e9r\u0151l besz\u00e9lt.<\/strong><\/p>\n

A k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben Budapesten \u00faj \u00e1gazatok ker\u00fclnek a k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9s k\u00f6zpontj\u00e1ba, ugyanis a 2010-14 k\u00f6z\u00f6tt ind\u00edtott projektek nagyj\u00e1b\u00f3l teljesen be\u00e9rtek napjainkra, 2014-ben \u00e1tadt\u00e1k a 4-es metr\u00f3t, elk\u00e9sz\u00fclt a k\u00e9t k\u00fcls\u0151 \u201evillamos-gy\u0171r\u0171\u201d, azaz az 1-es \u00e9s a 3-as villamos fel\u00faj\u00edt\u00e1sa \u00e9s a budai fon\u00f3d\u00f3 villamosh\u00e1l\u00f3zat is ki\u00e9p\u00fclt rajtuk \u00faj, spanyol villamosok \u00fczembe helyez\u00e9s\u00e9vel, valamint tavasszal befejez\u0151dik a Sz\u00e9ll K\u00e1lm\u00e1n t\u00e9r fel\u00faj\u00edt\u00e1sa is. A f\u00f3kusz tov\u00e1bbra is a k\u00f6t\u00f6ttp\u00e1ly\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9s m\u00e9g jobb\u00e1 t\u00e9tel\u00e9n lesz, azonban sokkal grandi\u00f3zusabb beruh\u00e1z\u00e1sokkal. Most m\u00e1r nem felt\u00e9tlen\u00fcl azon lesz a hangs\u00faly, hogy valami \u00fajat \u00e9p\u00edts\u00fcnk, sokkal ink\u00e1bb karbantart\u00f3 jelleg\u0171 beruh\u00e1z\u00e1sok ker\u00fclnek el\u0151t\u00e9rbe, ilyen lesz a 3-as metr\u00f3 fel\u00faj\u00edt\u00e1sa, \u00e9s a vas\u00fati ter\u00fcletek fejleszt\u00e9se, ezt ak\u00e1r egy \u00faj ciklusk\u00e9nt is felfoghatjuk Budapest k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9nek fejleszt\u00e9s\u00e9ben.<\/p>\n

\"IMG_1892\"<\/a><\/p>\n

A f\u0151v\u00e1rosi \u00f6nkorm\u00e1nyzat gyeng\u00fcl\u00e9s\u00e9nek k\u00f6vetkezt\u00e9ben a nagyberuh\u00e1z\u00e1sok szinte teljes m\u00e9rt\u00e9kben \u00e1tker\u00fcltek a korm\u00e1ny kez\u00e9be, \u00edgy sokkal jobban meg kell gondolnunk, mire k\u00f6ltj\u00fck el az EU-t\u00f3l a k\u00f6zleked\u00e9s fejleszt\u00e9s\u00e9re kapott \u00f6sszegeket. A 2014-20-as fejleszt\u00e9si ciklusban kapott \u00f6sszegek nagy r\u00e9sz\u00e9t el fogja vinni a 3-as metr\u00f3 fel\u00faj\u00edt\u00e1sa<\/strong>, Vit\u00e9zy szerint a marad\u00e9k r\u00e9szt a vas\u00fat fejleszt\u00e9s\u00e9re<\/strong> lenne c\u00e9lszer\u0171 ford\u00edtani.<\/strong> A nagy fejp\u00e1lyaudvarok (D\u00e9li, Ferencv\u00e1ros, Nyugati, J\u00f3zsefv\u00e1ros) m\u00e9retei azokhoz az id\u0151kh\u00f6z passzolnak, amikor m\u00e9g j\u00f3val nagyobb m\u00e9rt\u00e9k\u0171 sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s folyt a vas\u00faton, mint manaps\u00e1g (igen, a szocializmusban), valamint a korszer\u0171 motorvonatokhoz (pl. Desiro) m\u00e1r nem sz\u00fcks\u00e9ges plusz v\u00e1g\u00e1ny a mozdony szerelv\u00e9nyen bel\u00fcli mozgat\u00e1s\u00e1hoz sem, \u00edgy hatalmas ter\u00fcletek szabad\u00edthat\u00f3ak fel Budapest sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

A Nyugati p\u00e1lyaudvar hi\u00e1ba a legszebb, a benne lev\u0151 digit\u00e1lis kor el\u0151tti technol\u00f3gi\u00e1n alapul\u00f3 vas\u00fati biztos\u00edt\u00f3berendez\u00e9sek m\u00e9gis a legelavultabbak. Ezek kicser\u00e9l\u00e9se l\u00e9tfontoss\u00e1g\u00fa, ugyanis hi\u00e1ba vannak fejlett vas\u00fatvonalak V\u00e1c \u00e9s Esztergom fel\u00e9, ha a p\u00e1lyaudvar elavult. Erre a teljes k\u00f6r\u0171 fel\u00faj\u00edt\u00e1sra 215 milli\u00e1rd Ft \u00e1ll majd rendelkez\u00e9sre. A D\u00e9li p\u00e1lyaudvar h\u00e1tt\u00e9rter\u00fclet\u00e9nek nyolcvan sz\u00e1zal\u00e9ka \u00a0felszabad\u00edthat\u00f3 lenne, azonban az elm\u00falt hetekben teljesen m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s \u00fct\u00f6tte fel a fej\u00e9t a D\u00e9livel kapcsolatban: Sz\u00fcks\u00e9g van-e r\u00e1, hiszen ott van Kelenf\u00f6ld \u00e9s a 4-es metr\u00f3? Vit\u00e9zy azt mondja, \u201eSz\u00fcks\u00e9g van r\u00e1, ugyanis \u00c9szak- \u00e9s K\u00f6z\u00e9p-Buda kapcsolata a Balatonnal ez a p\u00e1lyaudvar, a 2-es metr\u00f3 is itt tal\u00e1lkozik a vas\u00fattal \u00e9s Kelenf\u00f6ld ellen\u00e9re m\u00e9g mindig nagy forgalmat bonyol\u00edt le.<\/em>\u201d<\/p>\n

\"IMG_2013\"<\/a><\/p>\n

K\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9s ter\u00e9n sem lehet elmenni az olimpia mellett, ugyanis a projekteknek \u00f6sszhangban kell lenni\u00fck az olimpia ig\u00e9nyeivel<\/strong>, \u00e9s egy esetleges rendez\u00e9s seg\u00edtene is a projektek min\u00e9l gyorsabb kivitelez\u00e9s\u00e9ben, az egyik leg\u00e9get\u0151bb beruh\u00e1z\u00e1s egy \u00faj meg\u00e1ll\u00f3 kialak\u00edt\u00e1sa lenne a R\u00e1k\u00f3czi h\u00edd pesti h\u00eddf\u0151j\u00e9n\u00e9l, ugyanis ezen a k\u00f6rny\u00e9ken \u00e9p\u00fclne fel az olimpiai falu \u00e9s maga a f\u0151 stadion is.<\/p>\n

Az el\u0151v\u00e1rosi k\u00f6zleked\u00e9sben sz\u00e1mos probl\u00e9m\u00e1ra figyelhet\u00fcnk fel: ilyen az integr\u00e1ci\u00f3 teljes hi\u00e1nya, azaz a meg\u00e1ll\u00f3k, \u00e1llom\u00e1sok rozog\u00e1k, a tarifarendszer nem egys\u00e9ges, \u00e9s a t\u00e1j\u00e9koztat\u00e1s is hagy n\u00e9mi k\u00edv\u00e1nnival\u00f3t maga ut\u00e1n (pl. kirakj\u00e1k \u00fagy a vadonat\u00faj t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3t\u00e1bl\u00e1kat \u00fagy, hogy az 90 fokban el van forgatva \u00e9s nem lehet hozz\u00e1 el\u00e9g k\u00f6zel menni egy villanyoszlop miatt, vagy egy vonatoz\u00e1s a ny\u00e1ri fesztiv\u00e1lszezon idej\u00e9n a Balatonn\u00e1l szint\u00e9n maga a k\u00e1osz). \u201eNem csak hardverben kell gondolkodni, hanem szoftverben is\u201d. A megold\u00e1s\u00e9rt nem kell messzire utaznunk, a teljes k\u00f6r\u0171 integr\u00e1l\u00f3d\u00e1s \u00e9kes p\u00e9ld\u00e1ja az S-bahn B\u00e9csben.<\/p>\n

Ferihegy.<\/strong> Budapest egyetlen l\u00e9gikik\u00f6t\u0151je. T\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9ssel a 200E busszal megk\u00f6zel\u00edthet\u0151. Menetideje K\u00f6Ki-t\u0151l 23 perc, a De\u00e1kr\u00f3l 3-as metr\u00f3val 40 perc. Val\u00f3ban sz\u00e9pek a Volvo-buszok, amik a turist\u00e1kat sz\u00e1ll\u00edtj\u00e1k, de az \u00fat min\u0151s\u00e9g\u00e9re nem lehet j\u00f3t mondani. Megold\u00e1s? A vas\u00fat, na de nem a mai form\u00e1j\u00e1ban! Van ugyan Ferihegy nev\u0171 meg\u00e1ll\u00f3, de az csak a mag\u00e1ng\u00e9ppel utaz\u00f3knak seg\u00edt, akik nyilv\u00e1n m\u00e1s alternat\u00edv\u00e1t v\u00e1lasztanak, hogy kijussanak az 1-es termin\u00e1lhoz. Ahhoz, hogy a vas\u00fat polg\u00e1ri c\u00e9l\u00fa utaz\u00e1sra is alkalmass\u00e1 v\u00e1ljon, azaz a 2-es termin\u00e1lt \u00f6sszek\u00f6sse a belv\u00e1rossal, egy le\u00e1gaz\u00e1st kell \u00e9p\u00edteni a rept\u00e9r al\u00e1, ahogy az Br\u00fcsszelben (Zaventem), Londonban (Heathrow) \u00e9s a vil\u00e1g sz\u00e1mos nagy rep\u00fcl\u0151ter\u00e9n\u00e9l m\u00e1r megval\u00f3sult. \u00d6r\u00f6mh\u00edr ezzel kapcsolatban, hogy jelen \u00e1ll\u00e1s szerint el\u0151sz\u00f6r lehet biztos\u00edtott a projekt finansz\u00edroz\u00e1sa.<\/p>\n

\"IMG_1988\"<\/a><\/p>\n

2010-ben a budapesti k\u00f6zleked\u00e9sben \u2013 t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt Vit\u00e9zynek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en \u2013 egy \u00faj szeml\u00e9letv\u00e1lt\u00e1s k\u00f6vetkezett be, minden utas legnagyobb \u00f6r\u00f6m\u00e9re. J\u00f3 p\u00e9lda erre, hogy 2010 el\u0151tt csak p\u00e9nzt\u00e1rakban lehetett jegyet \u00e9s b\u00e9rletet venni, 2010-t\u0151l 300 \u00faj jegyautomata kihelyez\u00e9se adott egy m\u00e1sik opci\u00f3t a sorban \u00e1ll\u00e1s helyett. Az eredm\u00e9ny minden v\u00e1rakoz\u00e1st fel\u00fclm\u00falt, egy \u00e9v alatt az automat\u00e1k a forgalom hetven sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t \u00e1tvett\u00e9k, \u00edgy m\u00e1r az egyik els\u0151 Vit\u00e9zy-projekt r\u00f6gt\u00f6n sikerrel z\u00e1rult! Az \u00faj utast\u00e1j\u00e9koztat\u00e1si megold\u00e1sok szint\u00e9n tov\u00e1bb jav\u00edtott\u00e1k a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s moderns\u00e9g\u00e9t, a f\u0151bb k\u00f6zpontokban (De\u00e1k, Keleti, Kelenf\u00f6ld) \u00fcgyf\u00e9lk\u00f6zpontok l\u00e9tes\u00fcltek, valamint a FUT\u00c1R rendszer ki\u00e9p\u00edt\u00e9se is az utasok k\u00e9nyelm\u00e9t szolg\u00e1lta. A t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9s sokkal vonz\u00f3bb lett ebben a n\u00e9gy \u00e9vben, melyet a BKK bev\u00e9teleinek h\u00fasz sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9s\u00e9n\u00e9l semmi sem p\u00e9ld\u00e1z jobban.<\/p>\n

A vil\u00e1g k\u00f6zleked\u00e9se sz\u00e1mos nagy v\u00e1ltoz\u00e1s el\u0151tt \u00e1ll.<\/strong> Az \u00faj technol\u00f3giai megold\u00e1soknak seg\u00edteni \u00e9s t\u00e1mogatni kell a felhaszn\u00e1l\u00f3kat az utaz\u00e1stervez\u00e9sben, a leggyorsabb \u00fat megtal\u00e1l\u00e1s\u00e1ban \u201eA\u201d \u00e9s \u201eB\u201d pont k\u00f6z\u00f6tt. Az okostelefonok a jegyrendszerben is leegyszer\u0171s\u00edthetik az emberek dolg\u00e1t, nem kell att\u00f3l f\u00e9lni, hogy mi van, ha m\u00e1r az els\u0151 nap elhagyjuk a b\u00e9rlet\u00fcnket, \u00e9s m\u00e9g az Oyster-k\u00e1rtya is okafogyott\u00e1 v\u00e1lik nemsok\u00e1ra. Az \u00f6nvezet\u0151 aut\u00f3k megjelen\u00e9se \u00faj korszakot hozhat a k\u00f6zleked\u00e9s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben! Az aut\u00f3z\u00e1s v\u00e1rhat\u00f3an szolg\u00e1ltat\u00e1s-alap\u00fav\u00e1 v\u00e1lik, \u00f6sszemos\u00f3dik a taxi \u00e9s az aut\u00f3haszn\u00e1lat, \u00e9s \u00faj v\u00e1rostervez\u00e9si m\u00f3dok is sz\u00fcks\u00e9gesek lesznek. A technol\u00f3gia fejl\u0151d\u00e9se nagyobb v\u00e1ltoz\u00e1st fog hozni, mint az elm\u00falt \u00e9vtizedekben b\u00e1rmikor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c1prilis els\u0151 szerd\u00e1j\u00e1n a F\u00f6ldrajzos Klub eddigi legn\u00edv\u00f3sabb vend\u00e9ge, a volt BKK-vez\u00e9rigazgat\u00f3, ma a Magyar M\u0171szaki \u00e9s K\u00f6zleked\u00e9si M\u00fazeum igazgat\u00f3ja, Vit\u00e9zy D\u00e1vid volt, aki a nemr\u00e9g befejezett projektekr\u0151l, a vas\u00fatfejleszt\u00e9s fontoss\u00e1g\u00e1r\u00f3l \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9s j\u00f6v\u0151j\u00e9r\u0151l besz\u00e9lt.<\/p>\n","protected":false},"author":50,"featured_media":1164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,57],"tags":[282,332,185,182,184,183,78,87,80,117,181,88],"class_list":["post-1160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foldal","category-tudositas","tag-52-felevfolyam","tag-9-szam","tag-bbk","tag-david","tag-jovo","tag-kozlekedes","tag-nyuz","tag-szendrei","tag-tetekas","tag-tudositas","tag-vitezy","tag-zoltan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/50"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1160"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1165,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1160\/revisions\/1165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nyuz.elte.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}